Marcha a ré –
Analistas do mercado financeiro não apostam na disparada da inadimplência em 2010, mas esta não é a tese defendida pelos jornalistas do ucho.info, agora reforçada pela retração de 13,6% na produção de veículos em dezembro, em comparação a novembro. O setor automotivo terminou o ano de 2009 com uma queda de 1% na produção de automóveis, em relação ao ano anterior. Mesmo com os benefícios fiscais criados pelo governo Lula da Silva para enfrentar a marolinha financeira, o setor foi obrigado a digerir números aquém das projeções. O que reforça a tese de que a retomada da cobrança do IPI deve comprometer ainda mais a venda de carros. No contraponto, as montadoras apostam em um aumento na produção para 2010. Considerando que a indústria automobilística responde por uma das mais importantes fatia da economia nacional, é preciso estar atento às demissões que podem surgir pela frente. Como o setor vive a partir de uma impressionante cadeia de terceirização, a luz vermelha do desemprego não deve demorar a acender. É o chamado efeito bicicleta. Caso o ciclista deixe de pedalar, a bicicleta para e cai.
