Duas corridas – Nas últimas semanas, os pneus Pirelli utilizados nos testes da Fórmula 1 causaram polêmica na mais badalada categoria do automobilismo mundial. Alguns acreditam que o maior desgaste em relação aos Bridgestone de 2010 ampliará a competitividade, enquanto outros não aprovaram a degradação excessiva dos pneus macios. Para o bicampeão Fernando Alonso, mesmo com uma possibilidade maior de disputas devido à discrepância dos pneus, o melhor carro ainda vencerá.
“Como usual na Fórmula 1, o melhor ou mais rápido carro vencerá o campeonato no fim. A estratégia é importante, talvez uma ou duas corridas serão decididas por uma boa estratégia ou alguém que estiver muito veloz cometer um erro estratégico e perder aquela vitória. Mas após 20 ou 19 corridas, você pode cometer um erro de estratégia ou ter uma muito boa, mas não em toda corrida. Então, no fim, o mais importante será ter o carro mais rápido, e estamos trabalhando nisso”, comentou o piloto da Ferrari em entrevista ao site “Autosport”.
